محطات المسافرين خارج مدينة سبتة

ضابط آخر للسكك الحديدية بالمنطقة

ومن أجل تحسين مرودوية القطار الرابط بين تطوان سبتة تجاريا واعتباره كقطب أساسي في حركة المرور والانتقال، وسهولة نقل البضائع والأمتعة، والمواد الفلاحية من خضر وفواكه التى كانت تصدر إلى إسبانيا، وتفاديا للهجومات التي كان يتعرض لها القطار أثناء سيره من طرف المجاهدين الجبليين المرابطين على سواحل القرى والقبائل، يتم تقنين العقوبات التي نص عليها القانون الجنائي الإسباني، لم تكن معروفة من قبل بالمنطقة، أصدر الخليفة السلطاني بتاريخ 24 مارس 1947 أمره وموافقته على ضابط السكك الحديدية في منطقة الحماية، ولطول هذا
الضابط الذي يتضمن أزيد من 120 فصلا ، أشير إلى أهم محتواه فقط، ولمن أراد تفاصيله الكاملة، فقد نشرت بالجريدة الرسمية في العدد 14 من أبريل سنة 1947 كافة مقتضياته. وأعطى الظهير كامل الصلاحية لنيابة الأشغال العامة والمواصلات حق الصلاحية بإضافة قرارات تكميلية أخرى متممة للظهير. وبواسطة مصلحة السكك الحديدية والنقل على طرقات السيارات التابعة لها باعتبارها شركة مسيرة للقطارات.

وسميت هذه الاجراءات بـ ” منطقة ضمانة السكك الحديدية ” على شقة من الأرض تقع بين خطين متقابلين مع محور السكة ويبعدان مترين عن الأرصفة الخارجية حين تكون السكة الحديدية في وضع عادي أو أربعة أمتار في وضع غير عادي ومساحة 5 أمتار بالنسبة للسطوح العمودية في الأنفاق من وجه الحائط الداخلي. والبعد بين الشقتين المتقابلتين عن الشقتين الأوليتين هو 18 مترا طولا.

ويتحمل المسؤولية المدنية والجنائية كل من عرقل سير القطار وتسبب في تعييبه أو منشآته الخ كما ان الشركة تتحمل هي الاخرى كل خطأ تقني أو غيره ولم تقم بإصلاحه، وموظفيها يجب أن يرتدوا بذلة رسمية بحسب الرتبة لكل واحد منهم. وأعطيت لحراس القطار استعمال نفس الأسلحة التي يحملها مأمورو الأمن العام حفاظا على سيره، وحماية المسافرين.

ويمنع مرور الدخول إلى فسحة السكة أو المرور فوق خطوطها الحديدية، أو السماح بتجوال الحيوانات اوالمواشي للرعاة أو المركبات أو غيرهم، وكل حادث يحصل يتحمله أصحاب الحيوانات مع المسؤولية الجنائية والمدنية التابعة.

وتقوم الشركة بكتابة اللوحات الإشهارية التي ترشد الراكبين إلى صندوق التذاكير والتوقيت الرسمي لدخول وخروج القطارات ومواعيد السفر، ومدة التوقف في كل محطة والمسافة الزمنية بين خروج قطار وقطار أخر في نفس الاتجاه والمحددة في الضعف ونصف الضعف من الوقت الممنوح له لخروج القطار الثاني.

اما القطارات التي تسافر ليلا عند تراكم الضباب يجب أن تستعين بالضوء الأبيض يوضع في أعلى المحركات الأمامية، وضوء أحمر في العارضة أو بأضواء أخرى متعددة من زاويتي المركبة.

وتأتي الفصول التاسعة وما بعدها لتحدد الشروط العامة لنقل المسافرين والغرامات المفروضة على كل مسافر والتي تصل إلى الضعفين متى أستغل درجة الركوب بدرجة أعلى منها، وتحسب القيمة بضعفى الثمن الذي يجب أن يؤدي منذ انطلاقة القطار.. ويعفى من هذه العقوبة متى وجد درجة ركوب عربة القطار المخصصة له فى التذكرة مليئة عن آخرها، حينئذ يحق له الجلوس في الدرجة الأعلى من درجته متى كانت العربة بها مقاعد فارغة وعلى العكس إذا جلس المسافر في درجة أقل درجته بسبب الاكتضاض فإن الشركة ترجع له نقدا الفرق بين الدرجتين.

يطرد المسافر من القطار متى كان في حالة سكر، أو صدر منه تصرف شائن، أو كان يحمل أسلحة نارية محشوة أو لقائق قد تزعج المسافرين بحجمها وشكلها، كما يمنع عليهم اصطحاب الكلاب أو غيرها، ويجب أن توضع في عربة مستقلة اذا كانت مرتبطة بصاحبها ولا تفارقه. ويؤدي عنها ثمن الركوب.

وإذا كانت الأمتعة التي يحملها المسافر معه ذات قيمة مالية كالمجوهرات أو الأحجار الكريمة ، أو مبالغ نقدية هامة، أو رسوم عقارية، أو غيرها من السندات، عليه أن يصرح بها لإدارة القطار، تحسبا للضياع أو السرقة، وعدم التصريح يجرد الشركة من كل مسؤولية مدنية.

وما يمكن ان يحمله المسافر بالقطار هو الأمتعة أو السلع، أو حزم التوصية وهي التي تحتاج إلى عناية اوالمواشي على اختلاف أشكالها وأنواعها، من بقر . وخنازير، وماعز، وغنم، وغيرها.

هذه أهم المحاور التي تضمنها هذا الظهير كضابط للقطارات، مستمد من القوانين العالمية التي تضع الإلتزامات والحقوق لكل مسافر، على متنها، أو غيرها من وسائل النقل الأخرى.

العنوان: تاريخ مدينة المضيق

الكاتب: النقيب محمد الحبيب الخراز

منشورات هيئة المحامين بتطوان

بريس تطوان

يتبع…