الناظور غرب المتوسط.. ميناء مغربي جديد ينافس موانئ إسبانيا على حركة الحاويات
بريس تطوان/سعيد المهيني
يستعد ميناء الناظور غرب المتوسط لدخول مرحلة التشغيل خلال الربع الأخير من سنة 2026، في خطوة يُتوقع أن تعيد رسم خريطة النقل البحري وحركة الحاويات في غرب البحر الأبيض المتوسط، وتضع الميناء المغربي في موقع منافسة مباشرة مع موانئ إسبانية كبرى، أبرزها الجزيرة الخضراء وفالنسيا.
وبحسب تقارير إعلامية إسبانية، بدأت تجهيزات المحطة الشرقية للميناء تصل تباعا، حيث استقبلت محطة الحاويات التابعة لمرسى المغرب وشريكتها TIL، التابعة لمجموعة MSC، أولى رافعات الرصيف العملاقة المخصصة للتعامل مع سفن الحاويات ذات السعة الكبيرة.
ويعتمد المشروع على تجهيزات حديثة تشمل رافعات كهربائية وجرارات طرفية تعمل بالكامل بالطاقة الكهربائية، في إطار توجه نحو أتمتة العمليات وتعزيز الكفاءة وتقليص الانبعاثات.
ومن المنتظر أن يتوسع النشاط تدريجيا مع دخول فاعلين دوليين جدد، إذ تعتزم شركة CMA CGM إطلاق عملياتها بالمحطة الغربية ابتداء من سنة 2027، بطاقة استيعابية متوقعة تصل إلى 1.8 مليون حاوية نمطية (TEU) سنوياً ورصيف بطول 900 متر.
ويعزز ميناء الناظور غرب المتوسط موقع المغرب كمركز لوجستي متوسطي، فيما يفرض دخوله المرتقب للخدمة على الموانئ الإسبانية، وعلى رأسها الجزيرة الخضراء وفالنسيا، تحديات جديدة للحفاظ على حصتها من حركة التجارة البحرية وخطوط الشحن الدولية.